Триумфальное закрытие сезона в Логойске.

Доброе утро!

Сегодня хочется рассказать о нашей поездке в Логойск, в минувшие выходные.

Мир дрифтинга, не смотря на свою огромную географию, по сути не так уж велик и все мы, конечно же общаемся между собой и помогаем друг другу. Где бы не проводилась гонка, уезжая с мероприятия в твоих социальных сетях и контактах в телефонной книжке - обязательно появится пара новых записей.

Всю неделю перед поездкой в Беларусь мы переписывались с местными ребятами, которые радостно сообщали что на протяжении последних 7 дней у них, почти летняя, прекрасная погода. Мы радостно потирали руки и, положа руку на сердце, хотели быстрее уехать из дождливого, холодного и серого Питера. Даже поездки на тренировки не радовали как раньше. Приезжаешь на автодром, а там пронизывающий ветер и мелкий дождь и сразу хочется не стоять в тех.парке и наблюдать за тем как проходят парные заезды, а быстрее оказаться дома и наблюдать за этой погодной вакханалией из окна.

Так что погодные сводки от Белорусских друзей радовали и поддерживали всю команду в тонусе.

В этот раз мы решили повезти сразу две машины, первого Брата для Сергея Кабаргина и Изюма, на котором планировал выступать наш главный технический гуру - Смирнов Павел. И я знаю что он, после прочтения моей статьи явно будет смущаться и звонить с просьбой как-то обезличить, но сразу хочу сказать, что точно не буду этого делать. Так как вся команда очень рада и гордится твоим результатом!

Но это я забегаю вперед. В общем, мы собирались в Беларусь, где 26 сентября 2015 года на территории базы отдыха ГСОК “Логойск” прошло официальное закрытие сезона под «фестивальной» вывеской G-Fest. Традиционно, в Беларуси соревнования по дрифту проходят одним днем, то есть квалификация и гонка идут следом друг за другом. А вот тренировки проводятся днем ранее.

Мы выехали за два дня, взяли с собой кучу колес, так как до последнего верили что удача не отвернется от нас и будет по прежнему тепло и сухо. Ага, щаз. Уже в день тренировок погода выразила свое явное недовольство, окончанием гоночного сезона. Расположились в сервис парке, в относительно спокойном режиме оттренировались, машины не подвели, а пилоты спокойно прикатались к трассе.

Поскольку последняя гонка в сезоне не принадлежала Белорусскому чемпионату по дрифтингу, и не являлась одним из его этапов, на мероприятии было много иностранных пилотов. Например из Санкт-Петербурга приехали: Аркадий Пучинин со своим полицейским BMW E46 с S54 и компрессором под капотом, Сергей Казин на BMW E46 ( V8 LS). Из Смоленска прибыл Константин Денисов, а гвоздем программы явно планировал стать двукратный чемпион EEDC и действующий участник Formula Drift USA Кристапс Блушс на BMW E46 Croco в 950 сил с огромным компрессором Whipple под капотом. К слову, один из пилотов нашей команды, для тех кто не знает. ;) А так же присутствовали Беларусский звезды: действующий трёхкратный чемпион Алексей Вишневский на nissan silvia S15 и Сергей Сак на своей злобной BMW.

С утра нас снова ждали короткие тренировки и квалификация. Это первая гонка в Беларуси где была опробована сетка с двойным выбыванием (double elimination) ТОП-24. С точки зрения понимания порядка и формирования заездов такая сетка является более сложной, но ее плюсами являются большее количество заездов и второй шанс для тех, кто хорошо проходит квалификацию. Если вы, кстати, не знаете, В свое время в RDS эту систему предложил Евгений Ружейников, гонщик российской дрифт-серии, который, собственно, и помог адаптировать Double Elimination для соревнований по дрифтингу.

Почти с самого утра зарядил мерзкий ливень, а в последствии погода показала все на что была способна, не хватило только града для полного спектра кошмара.

Начались парные заплывы.

Первый с кем встречается Паша это Максимович Павел, следом Вишневский. Поскольку все выбывшие участники получали второй шанс в «сетке лузеров» (то есть проигравшие в первом парном заезде ехали друг с другом), то понять, где заканчивается топ-16 и начинается топ-4, было достаточно сложно. Ведущий мероприятия постоянно комментировал и объяснял что происходит на треке и как строится сетка.

Видео с Квалификационных заездов:

По итогам квалификации места распределились следующим образом:

Очень понравился мне комментарий в интернете "Как всегда по фану провёл время Сергей Леонидыч. Куча летающих фишек, пара «Kiss The Wall» — всё отлично." (с.angrycrank)

В новой системе сетка построена таким образом, что одни и те же участники могут столкнуться друг с другом вплоть до трех раз. Так например получилось у нашего Паши, пара Вишневский - Смирнов держала в напряжении зрителей на трибунах и весь сервис-парк.

Кто обладает достаточным количеством времени - может посмотреть кусочек трансляции со второй части парных заездов:

Финал получился очень аккуратным. Никто не хотел проигрывать. Тем не менее в заездах дополнительной сетки Паша уступил Аркадию Пучинину и стал бороться уже за третье место. К всеобщему удивлению ему удалось показать свое преимущество перед трехкратным чемпионом Беларуси Алексеем Вишневским и завоевать для Империи Зла почетное третье место! Вот это дебют- мы гордимся!

Ну и к слову, победителем гонки стал Кристапс Блушс, а второе место оставил себе Аркадий Пучинин.

Так мы закончили свои выступления в Беларуси в этом году! Хотим сказать большое спасибо всем кто за нас болел, зрителям, участникам и организаторам соревнований. Мы обязательно приедем еще раз. До встречи!