Спек-лист Z06.
- Ольга Никитенко
- Mar 9, 2016
- 1 min read
Вспомнилось мне, что на драйве до сих пор не был опубликован спек-лист нашего первого боевого корвета!
На самом деле, до России он так и не доехал, но в течении следующего месяца это должно произойти. =)
Еще перед новогодними праздниками, широко известный в узких кругах, интернет портал drift life magazin, брал интервью у Сергея Кабаргина. И очень просил рассказать поподробнее о его корвете на котором он ездил в Формуле Дрифт в Америке.
Это было прекрасным поводом начать трясти ребят из HGK racing, со словами, ну парни, ну который раз уже прошу, напишиете вы спек-лист блин!
И путем недолгих уговоров и шантажа он был получен. =)
Представляю вашему вниманию:
HGK Z06 Corvette Drift
Мотор:
NA/V8 RHS427 780HP / 950 Nm;
Блок управления двигателем Motec M800 ECU
Секвентальная коробка передач Samsonas (5 скоростей)
Все топливо собрано из компонентов фирмы Aeromotivе.
Выпуск полностью титановый кастом.
Дифферинциал Winters QRC
Задние привода от DriveShaftShop
Подвеска полный кастом HGK designed, выполненная на станке чпу из алюминия.
Амортизаторы Nitron Race Pro 3way
Напольный педальный узел Tilton 600 series.
Вся система охлаждения расположена сзади, для того чтобы максимально увеличить расстояние от моторного отсека где всегда очень жарко, что значительно повышает ее КПД.
Все тормоза от одной из топовых фирм — Wilwood, передние 6-ти поршневые, задние 4-ех поршневые суппорта и все это на титановых тормозных дисках. Не перегревается и прекрасно справляется со своей задачей.
Диски HRE 593RS: Передние-9J x R18, задние-10J x R18
Все кузовные элементы заменяны на кастом сделаный из карбона/кевлара.
Стекла Lexan поликарбонат.
Облегченный карбоновый ковш Tillet
И приборная панель от фирмы Motec (модель C125)
Ну и вес всего этого американско-латвийского чуда — составляет всего 1000 кг.
Kommentare