Дайго Сайто, новый дизайн и первая гонка в Минске.

Понеслась! Событий столько что даже не знаю с чего начать, как вы уже поняли это снова Маня на проводе. Проще писать от своего лица что-бы не путаться в показаниях. Сейчас нахожусь в техническом парке на первом тренировочном дне этапа EEDC в Минске. Гонка проходящая в столице Беларуси вообще, по опросу нашей банды, одна из самых любимых во всем дрифт сезоне. Тут всегда круто все, кроме погоды. =)

Состав пилотов в этом году сумасшедший, лучшие мясники со всего мира и специальный гость.... сам Дайго Сайто.

Последние две недели интернет пестрил слухами о том, что именитый гонщик будет пилотировать нашу супру в Минске, но мы не делали никаких заявлений, до вчерашнего дня.

Мы действительно собирались в Минск, тремя машинами. По плану выезд был назначен на утро пятницы, но все переигралось когда позвонил Айк и сказал что есть возможность в пятницу вечером проехать пару пробных кругов, и дать возможность японскому гостю познакомиться с супрой.

В четверг днем мне звонят парни из гаража и говорят: "Собирай чемоданы и дуй в бокс, собираем монатки и выезжаем сегодня!" Ну ё моё... Ну ладно, экстренно доделываю все дела и мчу к дому, ну т.е. на работу.

Собираемся около 11 вечера, но все равно выезжаем только ночью. Дорога в этот раз была просто катастрофической. Делегация в два автобуса и кадиллак с прицепами, на которых мирно спят две супры и корвет, даже ночью привлекает внимание.

Все уставшие, так как никто толком не спал, весь день работали, а ночь полностью пройдет в дороге. В 6 утра резко тормозит едущий в переди транзит, левое переднее колесо дымится, все выходят из монотонного оцепенения и выбегают на улицу, где окончательно просыпаются, так как за бортом всего плюс 3 градуса.

Передний подшипник ступицы сгорел. Все мягко говоря расстроены и озадачены. Времени нет, никакие магазины конечно же не работают, сервисы тоже. И вообще мы под Псковом. Что делать? Медленно, с крейсерской скоростью в 50 км/ч ползем дальше. На улице уже давно светло, а спать хочется все больше и больше. Доезжаем до большой площадки где спокойно паркуются три машины и принимаем решение разделиться. Обычно мы своих не бросаем, но не в этот раз. =) Перегружаем колеса, бенз и минимальный набор инструментов, желаем ребятам удачи и выезжаем в составе уже двух машин.

В Минске нас ждет Сергей Кабаргин и Дайго Сайто, опаздывать некомильфо. Супра Паши Смирнова остается с ребятами и сломанным транзитом. Отъехав 15 километров сонную меня осеняет вопрос, где черт побери шлем старшего? Ну конечно же он в транзите, разворачиваемся и едем. Приключения наше второе хобби видимо. Приезжаем в Минск в три часа дня, заселяемся в отель и у нас есть пара часов передохнуть ( ударение ставьте сами, я лично поставила не на последний слог). В половину шестого мы были на трассе, к этому времени подтянулись наши потеряшки Слава и Сережа которые с помощью Александра ( давнего друга Империи из Пскова) купили ступичный подшипник и поменяли его.

Спустили машины с прицепов и приехал Дайго.

Кстати, мы ведь так и не показывали никому новый дизайн Брата? Встречайте, прошу любить и жаловать:

Познакомились, показали машину и сделали пару тестов заездов.

Решили что завтра, т. е. уже сегодня с утра махнем главную пару в редукторе. Располагаться в сервис парке решили уже на утро, пока просто оставили машины и все уставшие, но довольные поехали в отель.

Сегодня уже заканчиваются тренировки, но о них я расскажу вам уже завтра. =) Спасибо что следите за нами.

#drifting #новости #eeteam #Гонки #авто #дрифт #drive #drive2 #driftallstar #ddkaba #eedc #daigosaito #d1 #japan #formuladrift