Bad trip Санкт-Петербург — Рязань. И да, мы едем на РДС.

Последняя неделя пролетела в полном огне. Насколько же прочно это определение и выражение вошло в жизнь Империи Зла. Еще в период межсезонья мы выпускали видео интервью Сергея Кабаргина о планах EE на сезон 2016. В котором анонсировали намерения выступить в чемпионате Российской Дрифт Серии. В первой половине лета мы не появились ни на одном этапе, хотя их прошло уже целых три штуки. Причины неявки были разные, но все уважительные. Еще на последнем этапе в Гродно, при вечерних посиделках в сервис парке, мы решили что поедем в Рязань. Ну и начали планомерно собираться и готовится к этому мероприятию. Две недели прошли в тренировках на автодроме, в которых принимал участие Сухарь с Сергеем Леонидовичем и Изюм под пилотированием Паши Смирнова. Ивент запланирован на 15-16 июля, подумать только, это уже половину лета мы "потратили". 14 числа на автодроме Атрон проводились свободные тренировки/Мацури для всех желающих покататься побольше, прикатать машины и трассу. И естественно мы планировали поехать и туда сразу, собственно ровно в эту минуту я пишу из административного здания Атрона, на втором этаже ресторана и смотрю в окно на стремительно сгущающиеся сумерки над трассой. В последний день перед выездом, то есть во вторник у Изюма кончается мотор. Из поддона извлекается кусок масляного насоса. Вопрос поездки Паши на этап встает ребром. С.Л. предлагает чтобы Паша ехал на Фрэнки, который после последней гонки с Дайго Сайто просто стоял в боксе. Решаем пробовать и перезаявляем Смирнова на новой машине.

Знаете что такое бэд трип? Я сейчас вам расскажу, вкратце, потому что полная версия будет в, уже почти традиционном, видео-блоге который я веду для ю-туб канала Империи. В ночь со вторника на среду собираем манатки, ставим на прицеп две машины и поспав пару часов выдвигаемся в сторону Рязани. Обычно никто из нас не отличается пунктуальностью, но в этом раз случилось "чудо" и мы реально выехали вовремя, как и планировали.

Быстро проехали Ленинградскую область, затем Новгородскую и выскочив на объездную Вышнего Волочка радостно потирали ручки что навигатор сообщает что в 7 вечера мы должны быть на месте. Но, человек предполагает, а судьба располагает. Едем, слушаем музыку, погода хорошая и тут... на середине объездной из под капота транзита вырывается облако дыма. Мотор глохнет, Славка тут же начинает оттормаживаться и сворачивать на обочину. Сзади тут же тормозят ребята на кадиллаке, выбегают с вопросами что случилось? Открываем капот, хотя тут даже вариантов не было. Покойся с миром мотор транзита. Все в масле, под транзитом тоже масло. Цензурных выражений нет.

Кто ездил по этой объездной знает что это черна дыра. Там нет разворотов, хреновая связь и всего две полосы. Пытаемся завести мотор с вынутым масляным щупом, оттуда валит дым. Ну все, занавес, приехали. Транзит загружен под завязку, на лафете супра и колеса. Кадиллак едущий сзади в таком же положении. Народу в одной машине трое, во второй четверо. И что делать то? Вариантов масса, но все бредовые и не решающий вопрос. Вызываем эвакуатор, за это время разгружаем транзит полностью, снимаем с большого прицепа супру и закидываем его вещами и зипом.

Эвакуатор едет к нам почти 5 часов. Так что есть время позаниматься всякой ерундой. ;) <img src="9" title="">

Приезжает сервисная служба и гонит нас на кемпинг в 5 километрах от места поломки. Мы разделяемся, оставляем Андрюху и Славу ждать грузовой эвакуатор, а сами едем на паркинг. Паша на Супре своим ходом. =))

Приезжает эвакуатор на котором стоит транзит и к нему прицеплен лафет с барахлом.

Едем дальше дружной тусовкой на выезд с платной и ищем паркинг на котором сбрасываем мертвый транзит и потом грузим супру, вещи продолжают ехать в прицепе.

Время 7 вечера, мы "типа должны" заезжать в Рязань, а по факту стоим в глухой пробке на подъезде к объездной дороге Твери.

Эпик фейл. Начинается дождь, постепенно превращающийся в тропический ливень с громом, молниями, пробки на подъезде к Москве становятся все плотнее. В некоторых местах легковые машины буквально плыли по дороге и вы опять же сможете оценить это в видео. =) Особенно классно в этот ливень чувствовали себя наши шмотки, который буквально плавали в импровизированном бассейне из прицепа.

Сергей Леонидович разрулил нам подмогу в Москве и нас ждали две машины которые должны были помочь нам добраться до Рязани. Мы доехали до них около 12 ночи. Отпустили Эвакуатор, путешествие с объездной Вышнего Волочка до города Одинцово обошлось нам в 24 тысячи рублей. В ночи начинаем разбирать плавающие вещи и перегружать их в машины, кстати нам выдали спринтер и... Уаз Патриот! =))) Империя очень зла. Уставшие едем в сторону Рязани, несмотря на то что кадиллак вполне себе вместительная, большая и комфортная машина, нам реально тесно вчетвером на заднем сидении.

Время 4 утра и в 50 километрах от конечной точки в Кадиллаке спускает колесо. Уже не остается никаких слов. Уже рассвело и на обочине три зомби пытаюсь поменять колесо.

Наконец-то в половину шестого утра мы приехали и заселились в отель. Подъем запланирован на 8 утра, проблемы проблемами, а тренировки по расписанию. Вот такие бывают сложные и тяжелые путешествия на машинах. Врагу не пожелаешь.